Водители остаются самой востребованной профессией в логистике Дальнего Востока

Почти треть всех вакансий в сфере транспорта и логистики на Дальнем Востоке приходится на водителей. Их доля составляет 29%. К таким выводам пришли эксперты хх.ру совместно с группой компаний «Деловые Линии» по итогам анализа рынка труда за 2026 год.

Второе место по востребованности занимают машинисты (23%), далее следуют курьеры и кладовщики (по 12%), грузчики (8%). Менее массовые позиции — упаковщики, комплектовщики, менеджеры по логистике и ВЭД (по 5%), диспетчеры (3%) и начальники складов (2%).

Помимо традиционных профессий, на рынке появляются и новые специализации. В числе востребованных — специалисты по оптимизации цепей поставок с использованием искусственного интеллекта, SCM-аналитики, эксперты по кибербезопасности логистических процессов и продуктовые менеджеры маркетплейсов.

Эксперты отмечают, что работодатели всё чаще обращают внимание не только на практические навыки, но и на развитые «мягкие» компетенции (ответственность, внимательность и умение работать в команде). При этом ключевые изменения произошли в цифровой сфере: владение системами учёта, такими как 1С и WMS, а также работа с терминалами сбора данных становятся базовыми требованиями для специалистов.

В компании «Деловые Линии» подчеркнули, что важную роль играет и система мотивации сотрудников — от прозрачных условий труда до бонусов и регулярной индексации зарплат.

По данным хх.ру, медианная зарплата водителей в регионах ДФО варьируется: в Забайкальском крае она составляет около 162,7 тысячи рублей в месяц, в Магаданской области — 189,2 тысячи, в Якутии — 154,6 тысячи рублей.

Среди машинистов предложения ещё выше: в Забайкалье — около 215,5 тысячи рублей, в Магаданской области — до 260 тысяч рублей, на Чукотке — около 250 тысяч.