Правительство: около 60% всех сухогрузов России проходят через Забайкальский край

Первый заместитель председателя правительства Забайкальского края Буянто Батомункуев рассказал, что сейчас через территорию края перевозится порядка 60% всех сухопутных грузов России, идущих на экспорт и импорт с Китаем. Об этом он сообщил в канале краевого правительства в «МАКС».

«К 2035 году мы прогнозируем, что грузопоток может достигнуть 89 миллионов тонн, а для этого нужна соответствующая и железнодорожная, и автомобильная, и приграничная инфраструктура», — отметил Батомункуев.

Он уточнил сроки модернизации ключевых пунктов пропуска: реконструкция МАПП Забайкальск должна завершиться к 2028 году, Староцуруцхайтуя — в 2027 году. В текущем году планируется завершить работы на пунктах пропуска Олочи, Соловьёвск и Верхний Ульхун.

По данным Федерального агентства по обустройству государственной границы России (Росгранстрой), за январь–февраль 2026 года только через МАПП Забайкальск проследовало более 42 тысяч грузовых машин. Это почти 40% от общего числа большегрузов, пересёкших границу на пунктах пропуска Дальнего Востока с КНР.

В настоящее время в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» на МАПП Забайкальск ведётся реконструкция, которая увеличит пропускную способность в 5,5 раза — до 2400 машин в сутки. Модернизация затронет 147 объектов погранперехода.

«Мы хотим расширить эти мероприятия на Читу, Борзю, Приаргунск, Соловьёвск, чтобы был сформирован полноценный транспортный узел», — рассказал Буянто Батомункуев.

Первый вице-премьер добавил, что уже запущены и находятся на стадии согласования несколько крупных транспортно-логистических проектов по созданию дополнительной инфраструктуры в Забайкальске, включая строительство производственного технопарка. При этом он подчеркнул, что развитие отрасли не должно ограничиваться только приграничной зоной.

Маньчжурская таможня подвела итоги работы с перевозками МДП в 2025 году.