Маньчжурская таможня подвела итоги работы с перевозками МДП в 2025 году

В холодную зиму на северной границе безостановочно курсируют грузовики с логотипами TIR. Они пересекают многосторонний автомобильный пункт пропуска (МАПП), доставляя за рубеж товары «сделано в Китае» и привозя на внутренний рынок продукцию из других стран. Об этом сообщают наши коллеги из центра СМИ города Маньчжурии.

В 2025 году таможня Маньчжурии превратила международные автомобильные перевозки МДП (международные дорожные перевозки) в ключевое звено, органично встроив их в инициативу «Один пояс — один путь». Так, она укрепляет северное направление внешней торговли и вносит ощутимый вклад в развитие трансграничной логистики.

Статистика впечатляет: за 2025 год через Маньчжурский автомобильный порт прошло 2 470 транспортных средств МДП — и въезжающих, и выезжающих. Грузовики перевезли 37 400 тонн импортных и экспортных товаров общей стоимостью 3,083 млрд юаней. По сравнению с прошлым годом показатели выросли многократно: количество машин — в 1,97 раза, объём грузов — в 2,27 раза, а стоимость товаров — в 4,47 раза. Это наивысший результат за всё время работы системы TIR в порту.

TIR — это международная система автомобильных перевозок, созданная в рамках Конвенции ООН о международном автомобильном транспорте. Её главная задача — упростить таможенные процедуры при перевозке грузов через границы. В отличие от обычных перевозок, МДП работает по принципу «одна декларация, один автомобиль без пересадок, один контейнер до конечного пункта». Машины с сертификатами МДП могут свободно пересекать границы стран‑участниц, не меняя транспорт, не перегружая товары и не подвергаясь досмотру со вскрытием контейнера. Такой подход заметно ускоряет обработку грузов в порту и помогает предприятиям экономить на транспортных расходах.

Маньчжурская таможня одной из первых в Китае начала работать с МДП и сегодня играет важную роль в реализации инициативы «Один пояс — один путь», способствуя созданию «четвёртого логистического канала». Её усилия направлены на то, чтобы повышать качество перевозок, расширять сеть маршрутов (сейчас их уже 27) и наращивать объёмы грузоперевозок. Для этого таможня развивает механизм взаимодействия «порт и территория», внедряет систему специальных контактных лиц по МДП и выстраивает непрерывный контроль на всём пути груза — от территории отправления через этап перевозки до прибытия в порт.

Кроме того, таможня успешно реализует 16 мер гарантийного обслуживания. Она заблаговременно оформляет все необходимые разрешительные документы, активно использует современное оборудование для контроля — например, смарт‑карты и систему H986, — а также придерживается принципа быстрого осмотра, быстрой проверки и быстрого пропуска для транспорта МДП.

Особого внимания заслуживает продвижение таможней преимуществ логистики МДП по схеме «от одной коробки до конца». Она поощряет предприятия применять новые модели работы, такие как «МДП + закупки на рынке» и «МДП + трансграничная электронная торговля». Благодаря этому китайские товары — от современной электроники до повседневных предметов первой необходимости — уверенно завоёвывают зарубежные рынки.

Перевод с китайского на русский: Медиа-центр г. Маньчжурия