В Забайкальске создают транспортно-логистический кластер для грузооборота с Китаем

Создаваемый в Забайкальске транспортно-логистический кластер обеспечит грузооборот с Китаем объёмом около 14 миллионов тонн. Из них порядка 8 миллионов тонн придётся на продукцию агропромышленного комплекса, ещё 6 миллионов тонн составят грузы других категорий. Об этом сообщает правительство Забайкалья со ссылкой пресс-службу ГК «НСЗК».

Проект реализует группа компаний «Новый сухопутный зерновой коридор» — оператор одноимённой стратегической программы. Кластер создаётся в нескольких километрах от границы с китайской Маньчжурией и будет развиваться в три этапа.

Первым этапом стало строительство Забайкальского зернового терминала. Это первый в России и крупнейший в Евразии специализированный сухопутный зерновой терминал, способный переваливать до 8 миллионов тонн зерна ежегодно. Его инфраструктура позволяет решить проблему разной ширины железнодорожной колеи в России и Китае: на объекте предусмотрены по пять путей стандарта 1520 и 1435 миллиметров.

Терминал построен на территории опережающего развития «Забайкалье». Постановлением Правительства России от 8 мая 2026 года границы ТОР были расширены для реализации второго этапа проекта — строительства мультимодального транспортно-логистического центра с контейнерным терминалом.

Расширение территории стало необходимым условием для реализации проекта: инвестор планирует использовать уже существующую инфраструктуру зернового терминала, а также частично задействовать действующий персонал, что позволит снизить объём капитальных затрат.

Инвестиции во второй этап оцениваются в 16 миллиардов рублей. Благодаря реализации проекта планируется создать около 300 новых рабочих мест.

Третьим этапом станет развитие мощностей хранения транспортно-логистического центра.