Юрий Трутнев: приграничную инфраструктуру необходимо модернизировать быстрее

Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев посетил автомобильный и железнодорожный пункты пропуска в пгт. Забайкальск, расположенные на границе с Китаем. Во время визита он ознакомился с работой транспортно-логистического центра «Трансконтейнер». Об этом сообщает пресс-служба Правительства Забайкальского края.

В прошлом году завершилась реконструкция железнодорожного пункта пропуска Забайкальск, крупнейшего в стране и играющего важную роль в перевозке грузов через российско-китайскую границу. Этот пункт отвечает за половину объёма перевозок на этой границе. В рамках реконструкции был создан стационарный железнодорожный инспекционно-досмотровый комплекс, позволяющий контролировать грузы без вскрытия контейнеров и остановки движения составов, даже при скорости до 70 км/ч.

Пропускная способность данного пункта пропуска составила 52 железнодорожных состава в сутки. В текущем году также были начаты проектно-изыскательские работы по проекту «Строительство сортировочного парка «И» на станции Забайкальск».

Международный автомобильный пункт пропуска Забайкальск является ключевым экономическим шлюзом на границе с КНР и обеспечивает более 50% всего товарооборота между Россией и Китаем. За период с сентября по октябрь границу с Китаем пересекли почти 7 тысяч грузовых транспортных средств.

Ведётся проектирование реконструкции данного пункта пропуска с целью увеличения его пропускной способности. Реализация проекта позволит пропускать до 2400 транспортных средств в сутки, включая 1600 грузовиков, 500 легковых автомобилей и 300 пассажирских транспортных средств. Это создаст комфортные условия для пересечения границы и обеспечит более эффективный пропуск растущего объёма транспортного потока.

Юрий Трутнев обратил внимание на уровень загрузки транспортно-логистического центра «Трансконтейнер». В настоящее время терминал загружен на 50% от его проектной мощности. Однако пропускная и провозная способности ст. Забайкальск и ЖДПП Забайкальск не соответствуют требуемому уровню, который предусматривает отправку 8 пар поездов в сутки, с возможностью увеличения до 16 пар в перспективе. В настоящее время по техническим причинам передаётся только 5 пар поездов в сутки из-за инфраструктурных ограничений станции Забайкальск.

«Когда мы говорим о развитии Дальнего Востока, которое осуществляется в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации, то, прежде всего, отмечаем количество созданных рабочих мест, число реализуемых инвестиционных проектов, объём привлечённых инвестиций. Это действительно большие цифры и большая работа. Но было бы неправдой сказать, что получается всё. У нас есть точки уязвимости. Одна из них связана с темпами создания приграничной инфраструктуры. Это компетенция Минтранспорта России. Я буду обязан доложить Председателю Правительства России о неудовлетворительных темпах хода работ. На приграничную инфраструктуру резко возросла нагрузка: и на Восточный полигон, и на пункты пропуска. Любые задержки в модернизации инфраструктуры тормозят развитие экономики страны. Мы должны засучить рукава и работать гораздо быстрее», – подвёл итоги осмотра Юрий Трутнев.

Министерство развития гражданского общества, муниципальных образований и молодежной политики Забайкальского края

75.ru

Реклама