Ехали, ехали и наконец приехали: Всё, что известно об открытии троллейбусной линии в Каштаке

Официально о запуске троллейбуса в посёлок Каштак администрация Читы заявляла ещё в 2011 году. Тогда линия так и не была построена из-за строительства транспортной развязки на въезде в посёлок. Строительство перенесли на 2016–2017 годы, однако первый троллейбус в Каштак поехал только 30 ноября 2022 года.

Попытки обеспечить «рогатыми» жителей Каштака предпринимал экс-мэр города Анатолий Михалёв. В 2014 году из города Энгельса Саратовской области были отправлены в Читу десять новых троллейбусов. После их передачи в руки читинскому троллейбусному управлению Константин Ильковский, занимавший тогда пост губернатора Забайкалья, торжественно пообещал, что в город приобретут ещё 30 новых машин, которые заменят старые троллейбусы.

«Это позволит открыть новые маршруты до Каштака и до посёлка Текстильщиков. С вводом в эксплуатацию новой транспортной развязки на Каштакском кольце это становится реальностью. Планировалось через строящуюся развязку протянуть троллейбусную линию от троллейбусного депо до микрорайона Каштак уже к 2015 году», — объяснял тогда Анатолий Михалёв.

Планам не суждено было сбыться: в 2015 году, как известно, никаких троллейбусов жители Каштака и в глаза не видели. Да и упоминания о них на какое-то время затихли.

Разговоры о них возобновились в марте 2016 года, тогда сити-менеджер Читы Владимир Забелин заявил, что в 2017 году будет реализована первая часть проекта по модернизации троллейбусного движения, к концу года «первопроходцы» должны были отправиться в Каштак. 

Но и в этот раз никаких подвижек, дальше слов, не произошло. Жители продолжили ездить на маршрутках, а Забелин уже в мае 2016 года неожиданно покинул свой пост.

Периодически информация о троллейбусах в Каштак с того времени всплывала в чатах жителей посёлка. Одни негодовали из-за отсутствия транспорта, другие уверяли, что осталось подождать несколько месяцев и конечной остановкой «единицы» или «шестёрки» станет Каштак.

Дождались строительства новой линии только в 2022 году. Троллейбусы, как и обещал сити-менеджер Читы Александр Сапожников (его от Владимира Забелина отделяло время, когда администрацией города управлял Олег Кузнецов), были запущены до начала нового, 2023 года. Сначала их запуск был анонсирован на 28 ноября, но под разрезание ленты и пляски на морозе прошёл 30 ноября. В 12:45 по местному времени первый троллейбус с пассажирами успешно доехал до конечной остановки.

Новая троллейбусная линия обошлась бюджету города в 91,39 миллиона рублей. Общая протяжённость маршрута составляет 21,9 километра. Оборудовано 10 дополнительных остановок, 26 троллейбусов будут работать на линии - преимущественно новые, марки «Авангард». Интервал движения составит 4-5 минут.